Công Ty Bình Ắc Quy Hoàng Phúc Thịnh chuyên phân phối và thay lắp tận nơi bình ắc quy xe Ford Explorer chính hãng tại TP.HCM
1. Thông số bình ắc quy xe Ford Explorer theo từng đời xe
Đời xe Ford Explorer Thông số kỹ thuật chuẩn Bình ắc quy đề xuất thay thế Explorer (2011 – 2020)
(Động cơ 2.3L EcoBoost / 3.5L V6) • Dung lượng: 85Ah – 90Ah
• Chuẩn bình: Group 65 (BXT-65)
• Dòng phóng: CCA ≥ 750A – 850A • Delkor 65-900 (12V - 85Ah / CCA 850A)
• Varta 65-850 (12V - 85Ah)
• Amaron 65-850 (12V - 85Ah) All-New Explorer (2021 – Nay)
(Động cơ 2.3L có Auto Start-Stop) • Dung lượng: 70Ah – 80Ah
• Chuẩn bình: Cọc chìm DIN LN3 / LN4
• Công nghệ: AGM (Bắt buộc)
• Dòng phóng: CCA ≥ 760A – 800A • Varta AGM LN3 (12V - 70Ah / CCA 760A)
• Delkor AGM LN3 (12V - 70Ah / CCA 760A)
• Varta AGM LN4 (12V - 80Ah / CCA 800A)
2. Bảng giá bình ắc quy xe Ford Explorer chính hãng
| Thương hiệu / Dòng bình |
Mã bình & Dung lượng |
Đời xe tương thích |
Mức giá tham khảo |
| Delkor (Hàn Quốc) |
Delkor 65-900 (12V - 85Ah / CCA 850A) |
Explorer 2011 – 2020 |
2,550,000đ – 2,750,000đ |
| Amaron (Mỹ - Ấn Độ) |
Amaron Pro 65-850 (12V - 85Ah / CCA 800A) |
Explorer 2011 – 2020 |
2,950,000đ – 3,200,000đ |
| Delkor AGM (Hàn Quốc) |
Delkor AGM LN3 (12V - 70Ah / CCA 760A) |
All-New Explorer 2021 – Nay |
3,650,000đ – 4,100,000đ |
| Varta AGM (Đức) |
Varta AGM LN3 (12V - 70Ah / CCA 760A) |
All-New Explorer 2021 – Nay |
3,850,000đ – 4,350,000đ |
| Varta AGM (Đức) |
Varta AGM LN4 (12V - 80Ah / CCA 800A) |
All-New Explorer (Nâng cấp) |
4,200,000đ – 4,850,000đ |
3. Bình ắc quy thay thế cho xe Ford Explorer loại nào tốt nhất?
| Thương hiệu |
Dòng bình đề xuất |
Đặc điểm & Ưu điểm nổi bật |
Đời xe phù hợp |
| Varta (Đức) |
Varta AGM LN3 (70Ah) / LN4 (80Ah) (CCA 760A – 800A) |
Lựa chọn số 1 cho xe Start-Stop: Công nghệ AGM sợi thủy tinh cao cấp, độ bền nạp xả gấp 3 lần, vận hành an toàn tuyệt đối cho hệ thống điện tử thông minh. |
Explorer (2021 – Nay) |
| Delkor (Hàn Quốc) |
Delkor 65-900 (12V - 85Ah) (CCA 850A) |
Lựa chọn phổ biến nhất: Chuẩn form vỏ Group 65 theo xe Mỹ, dòng phóng cực đại 850A giúp xe đề nổ mạnh mẽ và tức thì. |
Explorer (2011 – 2020) |
| Amaron (Mỹ - Ấn Độ) |
Amaron Pro 65-850 (12V - 85Ah) (CCA 800A) |
Độ bền bỉ vượt trội: Hợp kim Bạc SilvenX chống chịu nhiệt độ cao khoang máy, tuổi thọ kéo dài từ 3 – 5 năm. |
Explorer (2011 – 2020) |
| Delkor AGM (Hàn Quốc) |
Delkor AGM LN3 (12V - 70Ah) (CCA 760A) |
Ổn định & Tối ưu chi phí: Lưới dập PowerFrame nguyên khối chống ăn mòn, chịu tải cao cho tính năng tự ngắt động cơ tạm thời. |
Explorer (2021 – Nay) |
4. Dấu hiệu bình ắc quy xe Ford Explorer yếu cần thay thế
- Đề nổ khó khăn, kéo dài: Khi bấm nút Start/Stop, động cơ quay chậm, tiếng mô-tơ đề rít yếu hoặc phải đề nhiều lần xe mới nổ máy.
- Cảnh báo trên màn hình taplo: Màn hình hiển thị thông báo "System Off to Save Battery" (Tắt hệ thống để tiết kiệm ắc quy) hoặc đèn báo ắc quy màu vàng/đỏ phát sáng khi đang chạy.
- Tính năng Auto Start-Stop tự ngắt: Hệ thống quản lý pin (BMS) tự động vô hiệu hóa tính năng ngắt động cơ tạm thời khi phát hiện điện áp tụt dưới ngưỡng an toàn (trên dòng Explorer 2021 trở lên).
- Hệ thống điện hoạt động chập chờn: Đèn pha mờ, màn hình giải trí SYNC bị đơ hoặc reset liên tục, cốp điện mở chậm và điều hòa mát yếu khi chưa khởi động máy.
- Dấu hiệu hư hỏng vật lý: Hai đầu cọc bình bị sùi bọt muối sunfat trắng/xanh, vỏ bình bị phồng rộp do nhiệt độ cao, hoặc có mùi axit lưu huỳnh bốc lên từ khoang động cơ.
5. Quy trình thay bình ắc quy xe Ford Explorer chuẩn kỹ thuật
Dòng SUV cao cấp Ford Explorer sở hữu nhiều cụm điều khiển điện tử và màn hình SYNC thông minh, yêu cầu quy trình thay thế nghiêm ngặt qua 5 bước kỹ thuật:
- Bước 1: Kết nối thiết bị nuôi nguồn (Memory Saver): Cắm nguồn phụ qua cổng OBD2 để giữ điện áp ổn định, chống mất nhớ vị trí ghế, dữ liệu cài đặt màn hình SYNC và lỗi hệ thống ECU.
- Bước 2: Tháo bình ắc quy cũ an toàn: Tắt hoàn toàn khóa điện; tháo cọc âm (-) trước rồi tháo cọc dương (+) sau; mở thanh giằng giữ bình và nhấc bình cũ ra ngoài.
- Bước 3: Vệ sinh & Lắp bình mới: Vệ sinh sạch cọc nối và khay chứa; đặt bình mới đúng chuẩn kích thước (Group 65 hoặc DIN LN3/LN4) và siết chặt pát định vị.
- Bước 4: Kết nối cọc bình mới: Đấu nối theo thứ tự ngược lại: bắt cọc dương (+) trước, sau đó bắt cọc âm (-) sau; xịt mỡ bảo dưỡng chống oxy hóa lên đầu cực.
- Bước 5: Khởi động & Reset hệ thống BMS: Đề nổ kiểm tra dòng sạc máy phát (chuẩn từ 12.7V – 14.5V); dùng máy chẩn đoán thực hiện Reset cảm biến quản lý bình (BMS) để xe nhận diện và nạp điện tối ưu cho ắc quy mới.
6. Địa chỉ mua và cứu hộ ắc quy xe Ford Explorer uy tín tại TP.HCM
Ắc Quy Hoàng Phúc Thịnh là đơn vị uy tín hàng đầu tại TP.HCM chuyên phân phối chính hãng và cung cấp dịch vụ cứu hộ, thay bình ắc quy xe Ford Explorer tận nơi 24/7:
- Cam kết chất lượng: 100% bình ắc quy mới chính hãng (Varta, Delkor, Amaron, GS), bảo hành từ 9 – 12 tháng, hỗ trợ thu mua lại bình cũ giá cao.
- Cứu hộ & Lắp đặt siêu tốc: Kỹ thuật viên có mặt tận nơi trong 30 phút tại tất cả các quận huyện TP.HCM và khu vực lân cận (nhà riêng, cơ quan, bãi đỗ xe hoặc trên đường).
- Trang thiết bị chuyên nghiệp: Trang bị đầy đủ thiết bị nuôi nguồn qua cổng OBD2 bảo vệ hệ thống điện tử và máy chẩn đoán Reset cảm biến BMS theo tiêu chuẩn hãng Ford.
Hệ thống cơ sở & Thông tin liên hệ:
- Cơ sở 1: 1098 Âu Cơ, Phường Tân Bình, TP.HCM
- Cơ sở 2: 75 Đường 6A, Tân Vĩnh Lộc (Vĩnh Lộc B), TP.HCM
- Hotline / Zalo (Tư vấn 24/7): 0903 391 707 – 0822 137 776
7. Những lưu ý quan trọng khi chọn bình ắc quy xe Ford Explorer
Khi chọn bình ắc quy cho dòng xe Ford Explorer, bạn cần lưu ý 5 điểm kỹ thuật quan trọng sau:
- Chọn đúng chuẩn form vỏ theo đời xe: Đời 2011 – 2020 bắt buộc dùng chuẩn form Mỹ Group 65 (BXT-65); đời 2021 trở lên dùng chuẩn cọc chìm DIN (LN3 hoặc LN4) để lắp vừa khay chứa và dây cọc.
- Dung lượng & Dòng phóng khởi động (CCA): Lựa chọn dung lượng từ 70Ah – 85Ah với chỉ số CCA từ 750A – 850A trở lên để đảm bảo cung cấp đủ dòng đề nổ mạnh mẽ cho khối động cơ EcoBoost.
- Bắt buộc dùng ắc quy AGM cho xe có Auto Start-Stop: Đời xe 2021 trở lên trang bị nhiều hệ thống điện tử thông minh, bắt buộc dùng bình công nghệ AGM để chịu tải nạp/xả liên tục và chống chai phù bình.
- Luôn sử dụng thiết bị nuôi nguồn OBD2: Cắm giữ nguồn điện liên tục trong quá trình tháo lắp để tránh mất nhớ vị trí ghế, dữ liệu cài đặt màn hình SYNC và lỗi hệ thống ECU.
- Reset cảm biến BMS sau khi thay: Dùng máy chẩn đoán để Reset hệ thống quản lý ắc quy (BMS) giúp xe nhận diện bình mới và chọn bình chính hãng (Varta, Delkor, Amaron) có date sản xuất mới nhất.
8. Câu hỏi thường gặp về bình ắc quy xe Ford Explorer
Dưới đây là các câu hỏi thường gặp khi bảo dưỡng và thay thế bình ắc quy cho xe Ford Explorer:
1. Bình ắc quy xe Ford Explorer dùng được bao lâu?
Tuổi thọ trung bình từ 2 – 3 năm (khoảng 40,000 – 60,000 km) tùy thuộc vào điều kiện vận hành, khí hậu và các thiết bị phụ tải điện tử lắp thêm trên xe.
2. Xe Ford Explorer (2021 – Nay) có bắt buộc dùng bình AGM không?
Bắt buộc. Xe được trang bị tính năng Auto Start-Stop và hệ thống quản lý điện phức tạp. Bình AGM (như Varta AGM LN3/LN4) có độ bền nạp xả cao gấp 3 lần và khả năng chịu tải liên tục, giúp tránh lỗi hệ thống và sụt áp.
3. Thay bình ắc quy Explorer có cần nuôi nguồn và Reset BMS không?
Rất cần thiết. Phải cắm thiết bị giữ nguồn qua cổng OBD2 để không mất cài đặt nhớ ghế/màn hình SYNC, đồng thời dùng máy chẩn đoán Reset cảm biến BMS để xe tối ưu thuật toán sạc cho bình mới.
4. Bình ắc quy loại nào thay thế tốt nhất cho Ford Explorer?
- Đời 2011 – 2020: Lựa chọn chuẩn nhất là Delkor 65-900 (85Ah - CCA 850A) hoặc Amaron Pro 65-850.
- Đời 2021 – Nay: Lựa chọn hàng đầu là Varta AGM LN3 (70Ah), Delkor AGM LN3 hoặc nâng cấp lên Varta AGM LN4 (80Ah).
